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无论容器是什么,容积填料都可以填充任何容积。它们能把12盎司的水装进5加仑的桶里,就像装进15盎司的瓶子里一样精确。有一种填充物是用天平按重量而不是液体体积来填充物的。有些产品在灌装过程中会改变体积。夹带的空气可能是一个原因。如果他们是用活塞填充容积,这可能会导致填充不足。按重量填充可以消除这种影响。
填充物首先把容器放在磅秤上,然后去皮或将磅秤调零。这消除了集装箱之间重量变化的影响。去皮速度很快,但填充周期需要几毫秒。如果集装箱之间有最小的重量差异或不需要高精度,一个标准的皮重可以编程,产品填充到一个毛重。
一旦集装箱被去皮,产品被引入集装箱。在最简单的系统中,容器被装满,直到达到目标重量。这将触发一个停止产品流的信号。
这将导致最终卷的精度不高,原因有二:
将会有机上产品。机上产品是指已经离开加液口但还没有到达集装箱并且还没有被称重的产品。飞机上的产品应该是一致的周期和周期,并可以调整。略低于目标停止流动将使机上产品完成最后的体积。
第二个问题是流体动力学。该产品是在一个高流量灌装速度,以减少灌装时间。这高流量在灌装过程中引起瓶内的湍流,并可能导致称量误差。这些可能不够一致,无法得到补偿。
大个头和运球是答案。产品以高“散装”流量填充,直到达到约98%的目标体积。然后流量减少到10%左右,最后的填充被“滴”进容器。这种双流技术允许他的速度和高精度。
刻度填料可以是间歇式运动,如内联填料,也可以是连续旋转运动。速度从每分钟几个集装箱到几百个集装箱不等。这只是Frain可以帮助的材料搬运设备的一个例子。
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